Dødsulykker

Dååris · 19-01-09, 18:09

Min fetter kjørte av veien i ca 110 km/h i 50- sone.
Han mistet lappen i 8 mnd, og fikk 8000 kr i bot..

Jeg la ikke merke til at det var en vinterfartsgrense her for noen uker sia, ble tatt i boks, og fikk 3500 kroner i bot..

Jeg tror litt av problemet er at "straffen" ikke står til forbrytelsen. Det å kjøre i 85 i 70 sone på bar vei er ikke såå ille, i forhold til hva det er å doble fartsgrensa, i 50-sone!

Vi hadde ett tilfelle i Sverige, en som kjørte 130 i 30sona, og drepte ei jente.
Han fikk 3 år fengsel.

Folk respekterer ikke fartsgrensene, eller trafikkreglene, fordi det er så vanskelig å se hvorfor de er der, og hvorfor de er så strenge, før man plutselig litt for sent forstår det. Samme med sikring av unger. Halo? Bakovervendt? Hvorfor det da? Folk skjønner ikke poenget, før ungene sitter der med ødelagt nakke.
Man føler jo ikke bilkjøring som noe farlig, det er jo bare gøy! De fleste av oss kjenner kanskje 1,2 eller3 som noen gang er alvorlig skadet, sansynligheten for at det er meg? neeeeh...

Pluss, mister man lappen fordi man gjør noe alvorlig eller kræsjer, så får man den tilbake innen året uansett.. Det bør ikke være en menneskerett å kjøre bil, det burde være ett privilegie man må jobbe for å beholde.

Sitron · 19-01-09, 18:13

Ja, jeg syns godt gutter generelt kan begynne et år senere på skolen.

amo · 19-01-09, 18:15

Opprinnelig lagt inn av Sitron, her.

Ja, jeg syns godt gutter generelt kan begynne et år senere på skolen.

De kan gå i barnehagen til de fyller 10.

Sitron · 19-01-09, 19:04

Går det ikke an å sette en fartssperre i biler og ha krav til at alle med førerkort type x KUN kan kjøre slike biler? Da spiller det jo ingen rolle hvem sin bil de kjører eller ikke, så lenge kravet er at for å kjøpe med førerkort type x, så må denne være innstallert.

safran · 19-01-09, 19:06

Opprinnelig lagt inn av Sitron, her.

Går det ikke an å sette en fartssperre i biler og ha krav til at alle med førerkort type x KUN kan kjøre slike biler? Da spiller det jo ingen rolle hvem sin bil de kjører eller ikke, så lenge kravet er at for å kjøpe med førerkort type x, så må denne være innstallert.

Eller en hurtig IQ-test du må bestå for å få lov til å vri om nøkkelen.

amo · 19-01-09, 19:15

Opprinnelig lagt inn av Sitron, her.

Går det ikke an å sette en fartssperre i biler og ha krav til at alle med førerkort type x KUN kan kjøre slike biler? Da spiller det jo ingen rolle hvem sin bil de kjører eller ikke, så lenge kravet er at for å kjøpe med førerkort type x, så må denne være innstallert.

Fartssperre er nok ikke løsningen her i kommunen. Dødsulykkene forekommer i alle fartssonene.
Feks. forbi huset vårt er det 50, men om kveldene kjører de i det dobbelte her vil jeg anta.

Sitron · 19-01-09, 19:16

Nå er du dum og snurt, Maimor.

Mirasol · 19-01-09, 19:17

Opprinnelig lagt inn av Sitron, her.

Nå er du dum og snurt, Maimor.

Vel, det samme mener jeg kan sies om deg i når du får argumenter du ikke liker eller er enig i!

**him** · 19-01-09, 19:24

Opprinnelig lagt inn av Sitron, her.

Går det ikke an å sette en fartssperre i biler og ha krav til at alle med førerkort type x KUN kan kjøre slike biler? Da spiller det jo ingen rolle hvem sin bil de kjører eller ikke, så lenge kravet er at for å kjøpe med førerkort type x, så må denne være innstallert.

Ja, det er utrolig mye gøy man kan gjøre med biler. Så mye kult!! Det at det eksisterer fartssperre er ikke noe nytt. Både mopeder og tungtransport har det. Det finnes biler i dag med programmerbare nøkler slik at hvis jeg og mannen hadde hatt en slik bil (dream on!! Bilen vår er 10 år gammel. ) Så hadde bilen stilt inn speil, stol etc etter meg når min nøkkel ble satt i låsen.

Problemet med slike teknologiske nyvinninger vil jeg tro er at de er avhengig av hva forbrukerene er villig til å betale. I Norge er det dyrt med bil.

Opprinnelig lagt inn av safran, her.

Eller en hurtig IQ-test du må bestå for å få lov til å vri om nøkkelen.

Det finnes biler med alkolås (artikkelen er fra 2007). Problemet er jo at hvis man virkelig vil kan man jo få noen andre til å starte bilen ...

safran · 19-01-09, 19:29

Opprinnelig lagt inn av him, her.

Det finnes biler med alkolås (artikkelen er fra 2007).

I know, det var der jeg fikk inspirasjonen fra.

Sitron · 19-01-09, 19:18

Så du er altså enig i alkohol/narkotikasammenligningen til AUM?

Mirasol · 19-01-09, 19:55

Opprinnelig lagt inn av Sitron, her.

*link i fjerde innlegg*

Som vanlig er det unge gutter. Omtrent alltid. De dreper seg og de dreper andre fordi de ikke evner å følge reglene satt i trafikken. Jeg syns ikke lenger synd på dem. Så klart på familien som sitter igjen som følge av deres idioti, men jeg har kommet til det stadiet at tankegangen er at det er til pass for dem når de ikke evner å lære at slike ting dreper.

Så hva kan gjøres? 80 % av dødsulykker på norske veier involverer unge gutter. Bør gutter få lappen senere? Bør de få intensive kurs med veldig grafiske bilder og videoer, samt møter med trafikkofre? Eller skal man bare fortsette å stikke hodet i sanden?

Du generaliserer veldig og skjærer alle over en kam (eller hvordan det nå var det ordtaket). Jeg tar gjerne en link for å se at at det virkelig er 80% unge gutter involvert. I andre diskusjoner er det jo gjerne gamle menn med hatt som er synderen.

Hva om jeg hadde sagt at 80% av alle innsatte i enkelte norske fengsler er av utenlandsk opprinnelse, straff alle med utenlandsk opprinnelse nå! Send dem ut, sperr dem inne! Det er akkurat så generelt du sier det!

Opprinnelig lagt inn av AUM, her.

Grunnprinsippet er det samme.

Straffe alle unge menn fordi et lite mindretall grisekjører og påfører andre skade.

Straffe alle kvinner i reproduktiv alder fordi et mindretall påfører barna de bærer frem fosterskader som følge av rusmiddelmisbruk.

AUM setter ting veldig på spissen, men jeg må si meg mer enig med AUM enn med deg som ikke engang ønsker å vise sympati uten å vite mer om bakgrunnen i alle ulykkene.

**Skilpadda** · 19-01-09, 20:13

Hva med å heve aldersgrensen for førerkort for alle til 24 år? :kjønnsnøytral:

Mirasol · 19-01-09, 21:27

Opprinnelig lagt inn av Maimor

Jeg tar gjerne en link for å se at at det virkelig er 80% unge gutter involvert

Jeg fant forresten en link selv: http://www.ssb.no/emner/10/12/20/vtu...-01-15-05.html

Såvidt jeg kan se er 52 gutter mellom 18 og 24 år drept i trafikken i 2008, av totalt 259 ofre. Det skulle bli ganske nøyaktig 20%. Men jeg ser jo at du skriver involvert i, så da betyr vel det at de unge guttene som ikke dør er skyld i 60% av resten av dødsulykkene som rammer resten av aldersgruppene også da eller?

Når det gjelder dine generaliserende 80% så gjelder vel det for antall drepte mellom 18 og 24? Der er det 81,25% menn (52 av 64). Men det samme gjelder for aldersgruppen 25-44, der er prosenten "sunket" til 80,28% menn (57 av 71 totalt). Så da bør vi kanskje utvide aldersgrensen for å la menn ta lappen til 45 år da eller? Nei søren, da stiger visst prosenten til 84,38% menn (27 av 32).

Jeg tror rett og slett løsningen er at menn ikke får kjøre bil i det hele tatt jeg, for da vil jo antall dødsulykker synke med ca 80%! Evt vente til de har passert 55 år for da er de "involvert" i bare 66,67% av ulykkene! Men da kan vi kanskje heller skylde på damene som begynner å bli gamle og uoppmerksomme? Ta fra dem lappen da!

Sitron · 19-01-09, 21:39

Kjemperimelig. Som hun sa, omtrentlig, dama på ABC-nyheter om røyking i svangerskapet; selv om bare en liten promille liv blir spart, så er det verdt det.

Mississippi · 18-01-09, 23:41

Kanskje UP/trafikketaten skulle tatt turen ut til litt forskjellige kjøreskoler og spurt der, 'hva skal til for at dere kjører etter forholdene?'

Når det gjelder kjønnsdiskriminering og bil er vel det allerede satt ut i livet ved at gutta får høyere forsikring enn jenter ...?

Hyppige kontroller, skyhøye bøter og lav terske for å miste lappen tror jeg er et bra virkemiddel, men det krever mer politi på veiene, og da ble dette plutselig en politisk diskusjon.

Amelie · 18-01-09, 23:55

Jeg syns det kunne vært forsøkt en midlertidig prøveordning der gutter måtte være fylt f.eks 21 år for å få oppkjøring.

Protestene ville ikke vært få, men kanskje det da ville gått mer sport i å være ung, ansvarsfull hannsjåfør, for å motbevise teorien av unge menn er mindre oppmerksomme?

Interference · 19-01-09, 01:04

Det burde vært strengere både på øvre og nedre aldersgrense på å få kjøre bil.
Samt obligatoriske kjøretimer feks hvert 5 år etter fyllte 70. Traffikkbildet endres mye fra år til år, og jeg tror at mange av den eldre garde som kjører rundt egentlig ikke har forutsetninger for å kunne være trygge sjåfører i dagens trafikkbilde.
Det er jo mye større trafikk, større trafikkmaskiner, "nye" kryss og rundkjøringer etc.

Unge gutter modnes mye på årene fra 18-20, jeg er for å sette opp aldersgrensen, ja på jenter og for den saks skyld.
Kanskje en burde inført en modenhetstest for å få lov til å ta lappen?

Carrera · 19-01-09, 01:10

Opprinnelig lagt inn av Hattifnatten, her.

Carrera.. Til det du skrev så er det interessant å lese dette: http://www.tidsskriftet.no/index.php?seks_id=905162

Akkurat...

Det der passer veldig godt på han jeg snakker om, i tillegg til at legen er noe slepphendt hva blant annet syn angår.

Mannen er utrygg i bilen blitt, og med den stressfaktoren kona er, så blir det farlig.

Jeg har kommet kjørende bak han noen ganger, og den ene gangen så la jeg meg langt bak. Turte ikke ligge nær, pga kjøringen. Og en annen gang skulle jeg kjøre forbi han på firefelts vei, men det var jo skitskummelt, for han vinglet så...

**Esme** · 19-01-09, 10:01

Opprinnelig lagt inn av Hattifnatten, her.

Carrera.. Til det du skrev så er det interessant å lese dette: http://www.tidsskriftet.no/index.php?seks_id=905162

Jeg er enig i det som står i denne artikkelen. Dersom man ønsker å teste kjøreferdigheter, så gir det større mening å teste hos en kjørelærer enn å bare test hørsel og syn.

19-01-09, 18:09	#1
Dååris Aktiv Medlem siden: Jan 2009 Hvor: Sarpsborg Innlegg: 190	Sv: Dødsulykker Min fetter kjørte av veien i ca 110 km/h i 50- sone. Han mistet lappen i 8 mnd, og fikk 8000 kr i bot.. Jeg la ikke merke til at det var en vinterfartsgrense her for noen uker sia, ble tatt i boks, og fikk 3500 kroner i bot.. Jeg tror litt av problemet er at "straffen" ikke står til forbrytelsen. Det å kjøre i 85 i 70 sone på bar vei er ikke såå ille, i forhold til hva det er å doble fartsgrensa, i 50-sone! Vi hadde ett tilfelle i Sverige, en som kjørte 130 i 30sona, og drepte ei jente. Han fikk 3 år fengsel. Folk respekterer ikke fartsgrensene, eller trafikkreglene, fordi det er så vanskelig å se hvorfor de er der, og hvorfor de er så strenge, før man plutselig litt for sent forstår det. Samme med sikring av unger. Halo? Bakovervendt? Hvorfor det da? Folk skjønner ikke poenget, før ungene sitter der med ødelagt nakke. Man føler jo ikke bilkjøring som noe farlig, det er jo bare gøy! De fleste av oss kjenner kanskje 1,2 eller3 som noen gang er alvorlig skadet, sansynligheten for at det er meg? neeeeh... Pluss, mister man lappen fordi man gjør noe alvorlig eller kræsjer, så får man den tilbake innen året uansett.. Det bør ikke være en menneskerett å kjøre bil, det burde være ett privilegie man må jobbe for å beholde.

19-01-09, 18:13	#2
Sitron Absolut ateist Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 27.113 Blogginnlegg: 48	Sv: Dødsulykker Ja, jeg syns godt gutter generelt kan begynne et år senere på skolen. __________________ Tøs Indigo, Indigo ta meg med, til en regnbue langt av sted, under en dyne skal det skje og plutselig er vi tre.

19-01-09, 18:15	#3
amo Bør lage seg en tittel selv Medlem siden: Oct 2006 Innlegg: 7.742	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Sitron, her. Ja, jeg syns godt gutter generelt kan begynne et år senere på skolen. De kan gå i barnehagen til de fyller 10. __________________ De tre håpefulle 1987-storesøs 1997-mellombror 2004-lillesøs 2009-bonussøs

19-01-09, 19:04	#4
Sitron Absolut ateist Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 27.113 Blogginnlegg: 48	Sv: Dødsulykker Går det ikke an å sette en fartssperre i biler og ha krav til at alle med førerkort type x KUN kan kjøre slike biler? Da spiller det jo ingen rolle hvem sin bil de kjører eller ikke, så lenge kravet er at for å kjøpe med førerkort type x, så må denne være innstallert. __________________ Tøs Indigo, Indigo ta meg med, til en regnbue langt av sted, under en dyne skal det skje og plutselig er vi tre.

19-01-09, 19:06	#5
safran saftig Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 17.439 Blogginnlegg: 18	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Sitron, her. Går det ikke an å sette en fartssperre i biler og ha krav til at alle med førerkort type x KUN kan kjøre slike biler? Da spiller det jo ingen rolle hvem sin bil de kjører eller ikke, så lenge kravet er at for å kjøpe med førerkort type x, så må denne være innstallert. Eller en hurtig IQ-test du må bestå for å få lov til å vri om nøkkelen. __________________ In vino veritas

19-01-09, 19:15	#6
amo Bør lage seg en tittel selv Medlem siden: Oct 2006 Innlegg: 7.742	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Sitron, her. Går det ikke an å sette en fartssperre i biler og ha krav til at alle med førerkort type x KUN kan kjøre slike biler? Da spiller det jo ingen rolle hvem sin bil de kjører eller ikke, så lenge kravet er at for å kjøpe med førerkort type x, så må denne være innstallert. Fartssperre er nok ikke løsningen her i kommunen. Dødsulykkene forekommer i alle fartssonene. Feks. forbi huset vårt er det 50, men om kveldene kjører de i det dobbelte her vil jeg anta. __________________ De tre håpefulle 1987-storesøs 1997-mellombror 2004-lillesøs 2009-bonussøs

19-01-09, 19:16	#7
Sitron Absolut ateist Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 27.113 Blogginnlegg: 48	Sv: Dødsulykker Nå er du dum og snurt, Maimor. __________________ Tøs Indigo, Indigo ta meg med, til en regnbue langt av sted, under en dyne skal det skje og plutselig er vi tre.

19-01-09, 19:17	#8
Mirasol En Som Trener Medlem siden: Nov 2007 Innlegg: 6.158 Blogginnlegg: 12	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Sitron, her. Nå er du dum og snurt, Maimor. Vel, det samme mener jeg kan sies om deg i når du får argumenter du ikke liker eller er enig i! __________________ Storebror-02, Mellomsøster-05, Lillesøster-08

19-01-09, 19:24	#9
him Leser Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 18.002 Blogginnlegg: 5	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Sitron, her. Går det ikke an å sette en fartssperre i biler og ha krav til at alle med førerkort type x KUN kan kjøre slike biler? Da spiller det jo ingen rolle hvem sin bil de kjører eller ikke, så lenge kravet er at for å kjøpe med førerkort type x, så må denne være innstallert. Ja, det er utrolig mye gøy man kan gjøre med biler. Så mye kult!! Det at det eksisterer fartssperre er ikke noe nytt. Både mopeder og tungtransport har det. Det finnes biler i dag med programmerbare nøkler slik at hvis jeg og mannen hadde hatt en slik bil (dream on!! Bilen vår er 10 år gammel. ) Så hadde bilen stilt inn speil, stol etc etter meg når min nøkkel ble satt i låsen. Problemet med slike teknologiske nyvinninger vil jeg tro er at de er avhengig av hva forbrukerene er villig til å betale. I Norge er det dyrt med bil. Opprinnelig lagt inn av safran, her. Eller en hurtig IQ-test du må bestå for å få lov til å vri om nøkkelen. Det finnes biler med alkolås (artikkelen er fra 2007). Problemet er jo at hvis man virkelig vil kan man jo få noen andre til å starte bilen ... __________________ "The further a society drifts from the truth, the more it will hate those that speak it." - George Orwell

19-01-09, 19:29	#10
safran saftig Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 17.439 Blogginnlegg: 18	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av him, her. Det finnes biler med alkolås (artikkelen er fra 2007). I know, det var der jeg fikk inspirasjonen fra. __________________ In vino veritas

19-01-09, 19:18	#11
Sitron Absolut ateist Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 27.113 Blogginnlegg: 48	Sv: Dødsulykker Så du er altså enig i alkohol/narkotikasammenligningen til AUM? __________________ Tøs Indigo, Indigo ta meg med, til en regnbue langt av sted, under en dyne skal det skje og plutselig er vi tre.

19-01-09, 19:55	#12
Mirasol En Som Trener Medlem siden: Nov 2007 Innlegg: 6.158 Blogginnlegg: 12	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Sitron, her. link i fjerde innlegg Som vanlig er det unge gutter. Omtrent alltid. De dreper seg og de dreper andre fordi de ikke evner å følge reglene satt i trafikken. Jeg syns ikke lenger synd på dem. Så klart på familien som sitter igjen som følge av deres idioti, men jeg har kommet til det stadiet at tankegangen er at det er til pass for dem når de ikke evner å lære at slike ting dreper. Så hva kan gjøres? 80 % av dødsulykker på norske veier involverer unge gutter. Bør gutter få lappen senere? Bør de få intensive kurs med veldig grafiske bilder og videoer, samt møter med trafikkofre? Eller skal man bare fortsette å stikke hodet i sanden? Du generaliserer veldig og skjærer alle over en kam (eller hvordan det nå var det ordtaket). Jeg tar gjerne en link for å se at at det virkelig er 80% unge gutter involvert. I andre diskusjoner er det jo gjerne gamle menn med hatt som er synderen. Hva om jeg hadde sagt at 80% av alle innsatte i enkelte norske fengsler er av utenlandsk opprinnelse, straff alle med utenlandsk opprinnelse nå! Send dem ut, sperr dem inne! Det er akkurat så generelt du sier det! Opprinnelig lagt inn av AUM, her. Grunnprinsippet er det samme. Straffe alle unge menn fordi et lite mindretall grisekjører og påfører andre skade. Straffe alle kvinner i reproduktiv alder fordi et mindretall påfører barna de bærer frem fosterskader som følge av rusmiddelmisbruk. AUM setter ting veldig på spissen, men jeg må si meg mer enig med AUM enn med deg som ikke engang ønsker å vise sympati uten å vite mer om bakgrunnen i alle ulykkene. __________________ Storebror-02, Mellomsøster-05, Lillesøster-08

19-01-09, 20:13	#13
Skilpadda flisespikker Medlem siden: Sep 2006 Hvor: Oslo Innlegg: 35.837 Blogginnlegg: 676	Sv: Dødsulykker Hva med å heve aldersgrensen for førerkort for alle til 24 år? :kjønnsnøytral: __________________ Skilpadda (mars 1970) og Datteren (des. 2002) Men are from Earth. Women are from Earth. Deal with it.

19-01-09, 21:27	#14
Mirasol En Som Trener Medlem siden: Nov 2007 Innlegg: 6.158 Blogginnlegg: 12	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Maimor Jeg tar gjerne en link for å se at at det virkelig er 80% unge gutter involvert Jeg fant forresten en link selv: http://www.ssb.no/emner/10/12/20/vtu...-01-15-05.html Såvidt jeg kan se er 52 gutter mellom 18 og 24 år drept i trafikken i 2008, av totalt 259 ofre. Det skulle bli ganske nøyaktig 20%. Men jeg ser jo at du skriver involvert i, så da betyr vel det at de unge guttene som ikke dør er skyld i 60% av resten av dødsulykkene som rammer resten av aldersgruppene også da eller? Når det gjelder dine generaliserende 80% så gjelder vel det for antall drepte mellom 18 og 24? Der er det 81,25% menn (52 av 64). Men det samme gjelder for aldersgruppen 25-44, der er prosenten "sunket" til 80,28% menn (57 av 71 totalt). Så da bør vi kanskje utvide aldersgrensen for å la menn ta lappen til 45 år da eller? Nei søren, da stiger visst prosenten til 84,38% menn (27 av 32). Jeg tror rett og slett løsningen er at menn ikke får kjøre bil i det hele tatt jeg, for da vil jo antall dødsulykker synke med ca 80%! Evt vente til de har passert 55 år for da er de "involvert" i bare 66,67% av ulykkene! Men da kan vi kanskje heller skylde på damene som begynner å bli gamle og uoppmerksomme? Ta fra dem lappen da! __________________ Storebror-02, Mellomsøster-05, Lillesøster-08

19-01-09, 21:39	#15
Sitron Absolut ateist Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 27.113 Blogginnlegg: 48	Sv: Dødsulykker Kjemperimelig. Som hun sa, omtrentlig, dama på ABC-nyheter om røyking i svangerskapet; selv om bare en liten promille liv blir spart, så er det verdt det. __________________ Tøs Indigo, Indigo ta meg med, til en regnbue langt av sted, under en dyne skal det skje og plutselig er vi tre.

18-01-09, 23:41	#16
Mississippi ull-lue Medlem siden: Oct 2008 Hvor: Akershus Innlegg: 2.327	Sv: Dødsulykker Kanskje UP/trafikketaten skulle tatt turen ut til litt forskjellige kjøreskoler og spurt der, 'hva skal til for at dere kjører etter forholdene?' Når det gjelder kjønnsdiskriminering og bil er vel det allerede satt ut i livet ved at gutta får høyere forsikring enn jenter ...? Hyppige kontroller, skyhøye bøter og lav terske for å miste lappen tror jeg er et bra virkemiddel, men det krever mer politi på veiene, og da ble dette plutselig en politisk diskusjon. __________________ "Det er ikke dråpen som får begeret til å flyte over. Problemet er at da dråpen kom var begeret alleredet fullt, og det hadde ikke dråpen noe med, den hadde jo nettopp kommet" -Karsten Isachsen

18-01-09, 23:55	#17
Amelie Med & uten trylleformel. Medlem siden: Sep 2006 Innlegg: 4.192 Blogginnlegg: 8	Sv: Dødsulykker Jeg syns det kunne vært forsøkt en midlertidig prøveordning der gutter måtte være fylt f.eks 21 år for å få oppkjøring. Protestene ville ikke vært få, men kanskje det da ville gått mer sport i å være ung, ansvarsfull hannsjåfør, for å motbevise teorien av unge menn er mindre oppmerksomme? __________________ Pjokk 04 Vesla 07 "The true sign of intelligence is not knowledge, but imagination" A. Einstein

19-01-09, 01:04	#18
Interference Metallica!! Medlem siden: Dec 2007 Hvor: Drømmeland Innlegg: 8.474 Blogginnlegg: 118	Sv: Dødsulykker Det burde vært strengere både på øvre og nedre aldersgrense på å få kjøre bil. Samt obligatoriske kjøretimer feks hvert 5 år etter fyllte 70. Traffikkbildet endres mye fra år til år, og jeg tror at mange av den eldre garde som kjører rundt egentlig ikke har forutsetninger for å kunne være trygge sjåfører i dagens trafikkbilde. Det er jo mye større trafikk, større trafikkmaskiner, "nye" kryss og rundkjøringer etc. Unge gutter modnes mye på årene fra 18-20, jeg er for å sette opp aldersgrensen, ja på jenter og for den saks skyld. Kanskje en burde inført en modenhetstest for å få lov til å ta lappen? __________________

19-01-09, 01:10	#19
Carrera Må man ha en tittel? Medlem siden: Oct 2006 Hvor: Trondheim Innlegg: 9.539	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Hattifnatten, her. Carrera.. Til det du skrev så er det interessant å lese dette: http://www.tidsskriftet.no/index.php?seks_id=905162 Akkurat... Det der passer veldig godt på han jeg snakker om, i tillegg til at legen er noe slepphendt hva blant annet syn angår. Mannen er utrygg i bilen blitt, og med den stressfaktoren kona er, så blir det farlig. Jeg har kommet kjørende bak han noen ganger, og den ene gangen så la jeg meg langt bak. Turte ikke ligge nær, pga kjøringen. Og en annen gang skulle jeg kjøre forbi han på firefelts vei, men det var jo skitskummelt, for han vinglet så...

19-01-09, 10:01	#20
Esme Mother of Dragons Medlem siden: Nov 2006 Hvor: Trondheim Innlegg: 20.029 Blogginnlegg: 76	Sv: Dødsulykker Opprinnelig lagt inn av Hattifnatten, her. Carrera.. Til det du skrev så er det interessant å lese dette: http://www.tidsskriftet.no/index.php?seks_id=905162 Jeg er enig i det som står i denne artikkelen. Dersom man ønsker å teste kjøreferdigheter, så gir det større mening å teste hos en kjørelærer enn å bare test hørsel og syn. __________________ It takes a great deal of effort to sustain a conservative, trustworthy persona.

Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker

Sv: Dødsulykker